Vliegtuigcapaciteit

110.000+

Nieuwe stoelen per jaar van twee nieuwe directs. Canberra en Sunshine Coast. Melbourne en Avalon staan ernaast. Ze zitten niet in dat cijfer.

Binnenplaats Azoria Suluban
Azoria Suluban. De stoelen hieronder blijven het verhaal.

De 110.000

40.000+ plus 70.000+.

40.000+Virgin Australia. Canberra–Bali. Eerste internationale vlucht vanuit de hoofdstad. Drie retours per week vanaf 22 juni 2026.Virgin Australia
70.000+Jetstar. Sunshine Coast–Bali. Drie retours per week vanaf maart 2026.Jetstar Sunshine Coast
110.000+Die twee routes, opgeteld. Geen Bali-totaal. Geen Melbourne. Geen Avalon.
+6,1%Australische aankomsten, eerste helft 2026 t.o.v. dezelfde periode in 2025.BPS Bali, juni 2026

Ook nieuw. Niet in de 110.000.

Melbourne. Daarna Avalon.

AirAsia Melbourne

Dagelijks Melbourne–Bali vanaf 20 maart 2026. Een nieuwe internationale route. Geen stoelenaantal in de release, dus hier ook niet.

AirAsia Melbourne

Jetstar Avalon

Vijf retours per week vanaf 23 maart 2026. Eerste internationale vlucht vanaf Avalon. Extra capaciteit. Niet bij de 110.000 opgeteld.

Jetstar Avalon
Coco Azoria — interieur
Een Coco-appartement. 88% vol is al gepubliceerd. De nachten zijn niet de slack.

Daarna Coco

88% vol. Het argument is de prijs.

88%Gemiddelde bezetting, Coco-gerapporteerd. Weinig ruimte meer in nachten.Coco-site
ADRAls er meer stoelen blijven komen, zit de slack in de nachtprijs, niet in lege kamers.

88% is Coco. De stoelen zijn de luchtvaartmaatschappijen. +6,1% is BPS. Geen van deze is een rendement. Geen belofte dat ADR stijgt.

Bronnen

BPS Bali, juni 2026 · Virgin Australia · Jetstar Sunshine Coast · Jetstar Avalon · AirAsia Melbourne